1/21 筑波サーキット

天気 晴れ
気温 11.5℃
路面温度 19℃
クラス L1 13:55 J2 14:45
タイヤ F2.0 R2.4

しまった!走行動画の走行時間が11:55とかなってる。
クラスはJ2で間違いないけど走行時間がまるで違う

本日はL1、J2でベストなチョイスと思ったんですが、J1、J2にしといておさらいしたほうが良かった感じだ。
というのはコース確認とかフォーム確認とか走行時間の半分くらいで確認してしまって後半は実践的な走り方をしてしまいました。
そうするとやっぱり場違い感が出てしまい白黒旗振られる始末です。

それともう一つはJ2で走るときにいまいちテンションが上がりきらない、という感じがしました。
抜かされたりして多少悔しい思いしてもJクラス走ったほうがいいね。

L1走行
走行後半に入って前走者の中に2ストバイクがいてものすごい煙幕吹いてるな、と思ったんですよ。
そしたら、なんか知らんけど結構な量の何かをまいて走ってた!
走行後にサーキット友と話してたんですが、匂いからしてクーラントっぽいのです。
クーラントは水やガソリンじゃないので揮発成分が飛んでもかなりの添加物が残るんですよ
f0071546_01325225.jpgこんな感じに!
前のバイクとの距離感があいまいになって追突の危険があります。
走行時間5分ほど残して撤収。ひでぇや・・・


J2走行
季節が季節、タイヤがタイヤだけに全開で行けるのかな?という疑心暗鬼が働いているので結構いまいち感が漂いました。
路面温度はそうでもなかったんですが、タイヤはすでに走行5000kmを超えてます。今までのα13ならとっくの昔に交換兆候が見えてますよ。
特に神経質になるのは1コーナー、1ヘア、2ヘアの立ち上がり。
ハイサイドは挙動が速くておらのスキルでは対応できません。
でも、その失敗をリカバーするのがトラコンなんですけど、いまいち信頼できないというか。
本当に救ってくれるのか心配。

タイム
f0071546_03290464.png
f0071546_03285895.png

K9の時もこの辺でもたついてた感じ。
国産タイヤの特性だとこの辺が限界なのか、走り方にマッチングしてないのか。
ロッソコルサにしてから7秒台コンスタントに突入だかんね。

動画
日記(というか走行日誌)の前に動画作るなんてないかも。
おらが作ったものの他に二本上がってました。比較すると面白いかも。
それにしても今回は振動がすげえや

自分動画
Ginさんと録画開始時間が12秒
Fz1nさんと2’57ズレてる

Gin Taira 4'22

Fz1n 9'35


GinTaira
俺 4'10

Fz1n 8'20



FZ1n

Gin 11'5

俺 12'28



追加
2/13 写真追加

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# by kumaXG4 | 2018-02-10 22:37 | バイク | Comments(0)

首都圏に雪が降った

今日の日記はバイクとは全く関係ありません。

すごい雪でした
電車がこない、来ても乗れない、乗れても動かない、そして破局を迎える。

f0071546_20234454.jpg埋まるバイク


f0071546_20234929.jpg埋まる世界



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# by kumaXG4 | 2018-01-22 20:27 | 欄外の落書き | Comments(0)

1/8 筑波サーキット


天気 曇りのち
気温 9.8°C
路面温度 14.7°C
クラス L1 13:55 L2 15:10
タイヤ F2.0 R2.4

走り始めです。
非常に寒いのでタイムとかはもう関係ありません
ラップタイマーもカメラもつけてませんでした。
埼玉では日がではじめたんでこれはいけると思ったんですがねぇ。
サーキットに着いて1時間ほどで雨ですよ。走行券も買っちゃったんで雨の中走ってきました。

ただでさえ少ない走行者が本日は人。
JクラスもAクラスも誰も走らない中、Lクラスは3人・・・

冬のしかも雨の中走るなんて狂気の沙汰だぜ。
でもそんなに寒いという感じはしなかった。
と思ったらそんなに気温低くなかったのね。

f0071546_19454291.jpgこんな感じ
ウエットなんてレベルじゃなくて路面を削ったところには水たまりができるくらい

体を温めつつラインとフォームを確認しグー握りの癖を矯正しつつ走ってました。
本日はそれだけ。

カッパ持ってこなかったので帰りは雨ざらし。
日が落ちてからが真の狂気の沙汰でした。


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# by kumaXG4 | 2018-01-13 19:56 | バイク | Comments(0)

12/16筑波サーキット

天気 晴れ
気温 5°C
路面温度 5°C
クラス J1 9:00 J2 9:50
タイヤ F2.0 R2.4

気温と路面温度が一緒じゃないか!
日は出てるけど路面があったまるほど日照時間が経ってないんですよ。

f0071546_20465583.jpg到着時の気温
3度だよ。しかも霜ランプついてる。


こういうときはタイムも出ないし無理に出そうとするのもかなり危険です。
周りの人も結構、警戒・・・してると思ったけどやっぱ転んでる人いた。

タイヤウォーマーつけてても路面温度が上がるわけじゃないから秋や春とは同じように走れるわけじゃないんだよね。

走行
こういう日はタイムとか無理なので先週、奥多摩で確認してきたフォームとコーナーインから加速立ち上がりのラインを確認するのにいいのです。
でも抜かれると悔しいのでカメラを前後両方外していろいろ練習モードでした。

右コーナリング
詳細は前回の奥多摩日記で。
あ、なんかK9でやってきたことがだんだんと蘇ってきた感じ。
タンクを抱き込むようなフォームが取れてきましたよ。
右手のグーニギリはまだまだ練習が必要かも。
ダンロップコーナーは短い区間で左右切り返してアクセルコントロールしながら曲がるのでかなりハンドル押してるのがわかりました。

まだまだ寒いのでしばらくは緩く走りながら練習していこうと思います

今年の走行は本日でおしまい。
今年走った動画は今年のうちにあげるよ。(今年最後の目標)


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# by kumaXG4 | 2017-12-27 20:50 | バイク | Comments(0)

12/2筑波サーキット

天気 晴れ
気温 12°C
路面温度 15°C
クラス J1 10:15 J2 11:55
タイヤ F2.0 R2.4

家を出るときはかなり寒かったけどまだまだいける感じ
でも路面温度は低いのでキリキリ攻め込むと危ない感じです。

季節的にはもうオフシーズンなのでタイムを狙うような走りはできません。
転ぶリスクも高いしね。

そこで一本目は端からフォーム確認と割り切って走行。
ビデオも前は設定せず後ろも自分向きに設定して走りました。

見る人が見るとそういう意図がわかるようで走り終わったら「タイム全然出てませんでしたね」って言われちゃいました。
気をつけて走ってみたけど右コーナー、特に1コーナーは不安定で体をイン側に押し込んでも何か安定しないのです。
同じことは2ヘアやダンロップでも同じことが言え、無駄にイン側に体を入れ込んでる感じがします。
結局一本目は終始こんな感じ。
わからねぇ・・・何が悪いのか

二本目は普通に走って以下のタイム。

f0071546_19252462.png
f0071546_19291723.png
知り合いを勘違いしてた。
最近話をする眼鏡の知り合いがGSXRの人かと思ったら別の人でした。
あわわわになってしまいました。
サングラスかけてればみんなタモリかよ、並の勘違いでした。
ごめんなさい。

その人はコース2000走行後、走り足りないということでコース1000で走ってました。
すごいスタミナだ。

以下見学記
ベンツ!?
f0071546_20583483.jpg走行後、4輪ファミリーでベンツのセダンが走ってました。
前のミラ?に先導されて走ってました。
あんな重い車体で筑波なんて走ったらブレーキ燃えそう


スーパーカー
f0071546_20583954.jpg車種はよくわからないけどフェラーリとジャガーだったと思います。筑波にスーパーカー持ち込むような人なんでやっぱ速いです。



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# by kumaXG4 | 2017-12-24 21:05 | バイク | Comments(0)